Colloque international : Réseaux et solidarités internationales face à la répression dans les ports et en mer

Université du Havre, 24-25 novembre 2016

Du jeudi 24 au vendredi 25 novembre 2016

organisé par le laboratoire IDÉES LE HAVRE (UMR 6266 CNRS)
avec la collaboration de l'association des amis de Jules Durand.

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Journée d'étude interdisciplinaire : Ports, plaisance, course au large

Les Sables d'Olonne, 3-4 novembre 2016

Du jeudi 3 au vendredi 4 novembre 2016

organisée par le Centre de Droit maritime & océanique de l'université de Nantes, le GIS d'Histoire maritime & Légiplaisance

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Colloque international : Les arsenaux de Marine (c. 1600-c. 2000)

Université de Bordeaux, 19-22 octobre 2016

Du mercredi 19 au samedi 22 octobre 2016

Thème: Construction navale, Economie maritime, Guerre navale, Marine et politique

Colloque international organisé par l’IUF et le CEMMC
dans le cadre de l’axe « Modèles urbains, modèles d’urbanité, XVIe-XXe siècle » Université Bordeaux Montaigne

Comité scientifique : Olivier Chaline, Philippe Chassaigne, Michel Figeac, Caroline Le Mao, Amelia Polonia, Jean-Pierre Poussou.

e-mail : carolinelemao@yahoo.com
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Colloque international : Ports Nouveaux Ports Pionniers XIVe-XXIe siècles

Lorient, université Bretagne-sud, 6-7-8 octobre 2016

Du jeudi 6 octobre au vendredi 8 juillet 2016

Thème: Construction navale, Echanges, Economie maritime, Guerre navale, Marine et politique, Négoce

Le IVe colloque international du réseau LA GOBERNANZA DE LOS PUERTOS ATLÁNTICOS (XVIe-XXIe SIÈCLES) qui a pour thème la création des ports du XIVe au XXIe siècle se tiendra à l’université Bretagne Sud à Lorient dans le cadre du 350e anniversaire de la création du port de Lorient aménagé pour les activités de la Compagnie française des Indes orientales. Port du commerce lointain avec l’Asie, port de cabotage de la façade atlantique, port de guerre et arsenal de haut niveau technologique, second p

Les contributions réunies permettront d’aborder quatre grandes thématiques :

 

[1]    Création, Recréation et Redéfinition portuaires : mutations profondes dans la longue durée ; création portuaire et fabrique urbaine.

 

[2]    Création portuaire en régime colonial : Phase 1 : Exploration, Conquête, Lancement de la colonisation ; Phase 2 : Impact des marchés extérieurs

 

[3]    Création portuaire et contrôle des flux maritimes dans une variation d’échelle : création et ensembles régionaux ; création et mondialisation

 

[4]    Création, Techniques et Environnement portuaires : contraintes environnementales et mutations portuaires ; innovations techniques et maîtrise de l’environnement naturel et construit.

e-mail : sylviane.llinares@univ-ubs.fr
Programme_colloque_international_Lorient_6-8_octobre_2016_al.pdf (1,14 Mo)

Séminaire annuel "Espaces maritimes, sociétés littorales et interfaces portuaires"

Université de Caen & du Havre

Du jeudi 24 au vendredi 25 mars 2016

l’UFR d’HSS de l’Université de Caen Normandie
(Master histoire spécialité « Recherche ») et le Centre de Recherche d’Histoire Quantitative (CNRS – UMR 6583)

l’UFR LSH de l’Université du Havre (Master 2 « Recherche», le Centre Interdisciplinaire de Recherches en Transports et Affaires internationales (CNRS – UMR IDEES 6228)
et l’IRSHS Haute-Normandie

e-mail : elisabeth.ridel@unicaen.fr
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L’entreprise maritime dans le monde occidental. Essai de définition XVe-XXIe siècle

Université du Littoral, Boulogne : 10-12 mars 2016

Du jeudi 10 au samedi 12 mars 2016

Thème: Echanges, Economie maritime, Négoce

CRHAEL-HLLI EA 4030

COMITÉ D’ORGANISATION :
Eric ROULET, professeur d’histoire moderne à l’Université du Littoral
Christian BORDE, maître de conférences d’histoire contemporaine à l’Université du Littoral


COMITÉ SCIENTIFIQUE :

Eric ROULET, professeur d’histoire moderne à l’Université du Littoral
Silvia MARZAGALLI, professeure d’histoire moderne à l’Université de Nice Sophia Antipolis
Laurier TURGEON, professeur à l’Université Laval, Québec (CANADA)
Jean-Pierre POUSSOU, professeur émérite d’

Après avoir désigné une « résolution hardie de faire quelque chose » (Furetière, 1690) mais aussi un dessein de conquête militaire ou politique, le mot « entreprise » a recouvert par métonymie au XIXe siècle (Académie française, 1832) une réalité bien plus ancienne, une structure économique. Ces différents sens ouvrent de larges perspectives dans le monde maritime, compris comme les sociétés, les économies et les cultures en rapport avec la mer. En prenant comme hypothèse que certaines caractéristiques de l’entreprise maritime ˗ quelle que soit sa taille ou sa destination ˗ se distinguent de celle de l’entreprise terrestre, il reste à définir plus complètement cette différence. Dans quelle mesure les conditions de chargement, les avaries et les fortunes de mer échappent-elles à la logique des transports terrestres et aux besoins de sécurité des terriens ? Les changements dans l’organisation maritime ˗ qu’ils soient techniques (tanker), économico-politiques (pavillons de complaisance) ou sociaux (emploi de main d’œuvre sous qualifiée) ˗ doivent-ils être compris comme des transgressions des normes utilisées à terre ? C’est en complexifiant le questionnaire (J. C. Daumas, 2012), que l’on peut espérer trouver ces caractères originaux de l’entreprise maritime, au lieu de les réduire à de simples déterminants géographiques ou spatiaux (mer, port, littoral, hinterland, îles). Ces éléments conservent en revanche toute leur pertinence pour analyser la stratégie d’entreprise (Suárez-Bosa, 2004).

             Les problèmes des entreprises d’armement se posent le plus souvent en termes internationaux. Nous privilégierons les travaux qui proposent des synthèses, des comparaisons ou des études de cas, qui montrent comment les réalités se rapprochent ou s’écartent d’un « idéal type » de l’entreprise maritime 
e-mail : e.roulet@sfr.fr
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Table ronde Interdisciplinaire du GIS d’Histoire & Sciences de la mer : « La surexploitation des ressources halieutiques dans la longue durée : Représentations & réalités »

Université de La Rochelle, 12-13 novembre 2015

Du jeudi 12 au vendredi 13 novembre 2015

Thème: Economie maritime, Environnement, Pêche, Sociétés littorales

Journées interdisciplinaires de recherche du GIS d'Histoire & Sciences de la mer

organisées en collaboration avec l’EA CRHIA & l’UMR LIENSs avec le soutien de l'UMR CERHIO

 

Amphithéâtre du Pôle de communication – Avenue Albert Einstein, La Rochelle

e-mail : christophe.cerino@univ-ubs.fr
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Regards croisés sur l’histoire maritime en Méditerranée (XVIe-XIXe siècle)

Aix-en-Provence, Maison méditérranéenne des Sciences de l'homme

Du mercredi 7 au jeudi 8 octobre 2015

Mercredi 7 octobre 2015 - 14 h 17 h 30

MMSH - Salle Paul-Albert Février

　

En renouvelant ses objets et en intégrant pleinement les nouvelles approches de la recherche historique, depuis la micro-histoire jusqu’à l’histoire globale, l’histoire maritime entendue comme l’histoire du fait maritime ou des relations de l’homme à la mer a connu de profondes transformations au cours des deux dernières décennies. L’espace méditerranéen a constitué un des laboratoires les plus pertinents de cette évolution. Cette journée d’études entend dresser un état des lieux de l’historiographie maritime méditerranéenne pour les époques moderne et contemporaine, à partir de différents observatoires, en étant attentifs aux résultats obtenus comme aux chantiers novateurs qui se dessinent.

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Soi, l’autre et l’ailleurs Images et imaginaires des villes portuaires de l’Europe atlantique et méditerranéenne ( XVIIIe - XXIe siècles )

Bordeaux, 11-12 mai 2015

Du lundi 11 mai au dimanche 12 avril 2015

Colloque international


auditorium de l’Entrepôt Lainé
Lundi toute la journée et mardi jusqu’à 11h :
3 rue Ferrère (sonnerie ou en appelant le 0556527836)

Mardi à partir de 11h : entrée libre au 7 rue Ferrère

Alors que le marketing urbain s'applique aujourd'hui à cerner l'identité des villes pour mieux la mettre en exergue, ce colloque international propose de réfléchir sur les systèmes de représentations des villes portuaires européennes de l'Atlantique et de la Méditerranée, du XVIIIe siècle à nos jours. La relation entre ville et port – nous traiterons ici exclusivement des ports maritimes – ne va pas de soi selon les types d'activités et les époques. Le rapport des sociétés urbaines à l'espace et aux activités portuaires a en effet pu varier d'intensité et de nature alors que la longue période considérée permet d'envisager des phases de développement de l'activité, de déclin et de restructuration urbaine. Les quais sont à cet égard la ligne de contact entre ville et port ; ils gardent la trace de ces transformations et ont suscité des représentations qui ont varié dans le temps. En outre, la ville portuaire est dans son identité, particulièrement tributaire des rapports entretenus avec l'extérieur, les autres peuples, les autres mondes. On analysera aussi bien le regard qu'elle porte sur elle-même, que le regard qui est porté sur elle depuis l'extérieur, on envisagera également sa perception de l'autre (migrants, touristes...) et des mondes lointains. Des sources variées pourront être mobilisées : artistiques, littéraires, administratives, orales, écrites, photographiques, radiophoniques, cinématographiques, télévisuelles, numériques, etc.

e-mail : b.barthelemy@sciencespobordeaux.fr
Website :
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Les poches de l'Atlantiques (1944-1945)

Saint-Nazaire, 11-13 mai 2015

Du lundi 11 au mercredi 13 mai 2015

Thème: Guerre navale, Défenses littorales

Maison des associations - Agora 1901
2bis avenue Albert de Mun
44600 Saint-Nazaire

A l’occasion de la commémoration du 70e anniversaire de la libération des poches atlantiques, le CRHIA se propose, en partenariat avec le ministère de la Défense, la région Pays de la Loire, la Ville de Saint-Nazaire et le GIS d'histoire maritime, d'étudier leur histoire de Dunkerque à Royan entre l’été 1944 et le 11 mai 1945.

Il s’agira ainsi d’aborder les enjeux stratégiques des ports pendant la Seconde Guerre mondiale, la vie des « empochés » et leur libération mais aussi les aspects mémoriels.

Avec le soutien :du ministère de la Défense et ONAC-VG, de la Région Pays de la Loire, de la Ville de Saint-Nazaire, du GIS d'Histoire maritime, de l'Université de La Rochelle, de l'UMR CNRS 6258 CERHIO (Université de Bretagne-Sud) et du CREC (ESM St-Cyr Coëtquidan), ECPAD

e-mail : cpa@univ-nantes.fr
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