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Keroman, Base de sous-marins (1941-2015). Histoire, reconversion et patrimoine

Par Christophe Cérino & Yann Lukas

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Certains sites défendent âprement leur mystère. Keroman, antre des sous-marins à propulsion classique pendant cinquante-cinq ans, a su conserver les secrets de ses navires et de leurs équipages. Entrer dans l’univers de Keroman, c’est ainsi partir à la découverte de cinquante années, jusque-là méconnues, d’une base d’importance pour la Marine nationale. Au plus fort de son activité, près de deux mille hommes étaient employés pour servir et soutenir une dizaine de sous-marins et un bâtiment de surface. Mais pénétrer Keroman, c’est aussi et surtout ouvrir le livre de la plus grande tragédie maritime de l’histoire mondiale. À cet égard, la bataille de l’Atlantique, qui a conduit environ 2850 navires alliés et 750 U-Boote par le fond, n’est pas un affrontement de plus dans la tragédie du second conflit mondial, mais une bataille essentielle pour la victoire des Alliés. Symbole d’une tragédie maritime internationale et charnière entre la ville née de la Compagnie des Indes au XVIIIe siècle et celle, entièrement reconstruite, au XXe siècle, Keroman, devenue lieu de mémoire, interroge le citoyen. Les Lorientais tout d’abord, qui ont hérité de ce monument encombrant et difficile, mais aussi les dizaines de milliers de visiteurs venus depuis la démilitarisation du site.

Pénétrer Keroman aujourd’hui, c’est donc être confronté à un vaste questionnement technologique, historique et civique. L’ambition de ce livre d’histoire est certes de contribuer à démystifier le lieu et l’activité des hommes qui l’ont occupé mais, bien au-delà, d’offrir au lecteur des clés lui permettant
de comprendre cet édifice qui l’interpelle tant aujourd’hui.


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