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A venir

La résilience des villes portuaires en Europe. Crises et réinventions (XVIe-XXe siècles)

Dunkerque. Halle aux Sucres. Quai Freycinet-môle 1

Du jeudi 17 au vendredi 18 mai 2018

Appels à communication

Appel à contribution - Colloque international "La résilience des villes-portuaires européennes: crises et réinventions (XVIe-XXIe siècle)"

Dunkerque (Halle aux sucres)

Du jeudi 17 au vendredi 18 mai 2018

Argumentaire Les villes portuaires ont souvent été confrontées à des réinventions radicales qui témoignent de leur résilience, c’est-à-dire de leur capacité de résistance et de rebond après une crise grave. En première ligne face aux bouleversements de l’histoire que sont les guerres, les catastrophes naturelles, les révolutions politiques, les mutations technologiques et jusqu’&agra...

Ve Colloque international de la gouvernance des ports atlantiques (XIVe-XXIe siècles)

Date limite de soumission : 15 avril 2017

Du jeudi 30 novembre au samedi 2 décembre 2017

Université de Las Palmas de Gran Canaria
Instituto Universitario de Análisis y Aplicaciones Textuales
Las Palmas de Gran Canaria, Gran Canaria, Îles Canaries, Espagne
30 novembre – 2 décembre 2017

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Manifestations scientifiques

La résilience des villes portuaires en Europe. Crises et réinventions (XVIe-XXe siècles)

Dunkerque. Halle aux Sucres. Quai Freycinet-môle 1

Du jeudi 17 au vendredi 18 mai 2018

Dans la tradition d’histoire maritime présente à l’Université du Littoral-Côte d’Opale au sein du Centre de Recherche en Histoire Atlantique et Littorale, ce colloque, dans une programmation pluriannuelle, constitue la deuxième manifestation du réseau PORTHIFE (Ports, Hinterlands, Intermodalité, Frontières, Environnement), après le colloque d'Arras des 13 et 14 juin 2017 et s'inscrit dans le projet d'écriture d'une histoire nouvelle de l'Europe portée par le Labex EHNE.

Séminaire de recherche d'Histoire maritime et littorale

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Lorient

Le jeudi 29 mars 2018

Le séminaire a pour objet de faire connaître les modes d'appropriation des espaces maritimes et littoraux dans le temps, de comprendre la contextualisation des faits observés et de restituer une histoire complexe et diverse.
Les sources, le traitement des données, l'interaction disciplinaire, ou encore l’actualité éditoriale, sont autant de portes d'entrée dans la manière de présenter des recherches neuves, en gestation ou abouties.

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Roue

Le mot du directeur

Cher (e) collègue,


nous avons construit ce groupement d'intérêt scientifique (GIS) depuis septembre 2005 et les premiers résultats sont plus qu’encourageants. Il fallait faire preuve de lucidité sur l’état de la recherche, sans la sous-évaluer, et être capable de se donner les moyens de trouver une meilleure audience au niveau international.

C’est une démarche collective, ouverte, sans exclusive pour fédérer et promouvoir la recherche française en histoire maritime. La structuration juridique en GIS nous paraissait la plus adaptée pour initier cette démarche fédératrice, qui a rencontré un écho très favorable auprès de 23 établissements regroupant environ 70 chercheurs permanents et une trentaine de doctorants. Le travail que nous avons produit entre 2005 et 2009 a été reconnu par le CNRS avec lequel nous avons signé en 2010 une convention quadriennale.

Fort de ce soutien et de la dynamique de ses membres, le réseau souhaite à présent s'ouvrir à l'international en associant les collègues étrangers qui travaillent sur les problématiques maritimes et littorales.


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